Bonjour .
Donc toujours avec le même problème …
Dans l’explication “au démarrage”…
Cela sous entend moteur froid , tous les matins .
A chaque départ d’un stop ou d’un feu .
Ou .
J’éteins mon moteur et je redémarre a chaud comme a froid .
1,2,3, après tout Va bien.
Non après 1300km le gazoil est régénéré, donc c’est pas dû au gazoil pourrit .
Les filtres , vidange , c’est pareil . Si c’est fait , c’est bon .
34 000 km c’est pas beaucoup .
Après en problèmes injection . Il y a .
Débitmètre.
Capteur de pression .
Sondes lambda Nox température .
Vanne EGR .
Injecteurs .
Pompe gavage .
Une valise avec un technicien pour interpréter les valeurs serait le mieux .
Au pire , aller au garage pour un devis de réparation, pour 80 a 100€ passage valise ils vous diront ce qu’ils en pensent .
Un bon technicien trouvera vite le problème a la lecture de valeurs , s’il constate le défaut . Car pas de défauts dur de trouver .
De quelle année est le pilote ?
Salutaions